Dieser Auftrag ist Teil des globaleren Projekts zur Renovierung den „Étoile de Saint-Pol“ mit 3 Linien ab Saint-Pol-sur-Ternoise bis Arras, Béthune und Étaples in der Region Haut de France. Der an Colas Rail vergebene Posten umfasst die Erneuerung der Schienenwege auf der Strecke Saint-Pol – Béthune, um die aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen zu entfernen und den Betrieb der Linie dauerhaft zu sichern.

Colas Rail ist für die Leitung des Projekts und der Schienenwege (mit TSO) verantwortlich. Die vollständige Renovierung der Bestandteile des Schienenwegs umfasst die Erneuerungen der Gleise, von Schotter und Eisenbahnschwellen auf 27 km zwischen St-Pol und Béthune sowie die Erneuerung der Bahnübergänge und die Abwicklung des neuen Signaltechniknetzwerks.

Die Teams nutzen die Maschine P95T für die Erneuerung der Gleise, Schotter und Eisenbahnschwellen. Dies hat folgende Auswirkungen:

• Arbeit mit hoher Leistung: zwischen 600 und 800 laufende Meter pro Tag, d. h. ein Leistungsgewinn in Sachen Produktion von etwa 200 % für die Montage der Schienenwege mit Torkran.
• Weniger Auswirkung auf dem Schienenweg: Diese Methode führt zu weniger Zuschnitten der langen Gleise und zu weniger aluminothermischen Verschweißungen
• Vereinfachte Realisierung der unterschiedlichen Variationen der Schwellenabstände mithilfe einer einfachen Einstellung der Parameter an der Maschine.
• Vereinfachte Logistik auf der Baustelle dank der Ladung/Entladung der Eisenbahnschwellen auf der Basis hinten dank der Lagerkapazität für spezifische Zugelemente. So müssen die Zufahrten nicht blockiert werden, was angesichts der Konfiguration der eingleisigen Strecke des Projekts besonders nützlich ist.

Die Schienenwege werden auf diese Weise mit hoher Qualität und einer präzisen Geometrie montiert.

Colas Rail Sécurité Ferroviaire, Tochtergesellschaft von Colas Rail, ist gemeinsam mit der Filiale FVF von TSO für die Eisenbahnsicherheit bei diesem Projekt verantwortlich.

Die Linie bleibt aufgrund der Modernisierungsarbeiten 1 Jahr lang geschlossen.