Colas Rail Ltd hat die Schienenwege, die Oberleitungssysteme und die elektrischen und mechanischen Systeme für den Abschnitt 1 der Eisenbahnverbindung des Tunnels unter dem Ärmelkanal geplant, geliefert und installiert.

Am 30. Juli 2003 brach der Eurostar den britischen Geschwindigkeitsrekord mit 334,7 km/h durch den Kent auf dem von Colas Rail Ltd realisierten Abschnitt 1 der Linie High Speed 1.