Colas Rail Ltd a conçu, fourni et installé les voies, les systèmes aériens d’électrification et les systèmes électriques et mécaniques pour la section 1 de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche.

Le 30 juillet 2003, l’Eurostar a pulvérisé le record de vitesse britannique, atteignant 334,7 km/h à travers le Kent sur la section 1 – réalisée par Colas Rail Ltd – de la ligne High Speed 1.