Presentation of the subsidiary

    Overhead contact lines have been our area of expertise for over 100 years: we contribute to our customers’ success by offering customised solutions and innovative products for project engineering and the installation of contact line systems and by developing and marketing contact line components.

    History of the subsidiary

    Ever since Hermann Kummler and Edwin Matter joined forces in 1903, our activities in the Swiss and international contact line sector have been the foundation for our success.

    Throughout the last century we played our part in the ongoing development of contact line products and systems and we have provided installation services for railways, trams and trolleybuses.

    Presentation

    Kummler+Matter provides support for tram, trolleybus or railway contact lines throughout their entire lifetimes with a wide range of services: special product developments, project engineering for complex contact line projects, component supply and delivery and on-site installation by our specialist staff.

    As a developer of special products, Kummler+Matter is an independent production company that manufactures high-calibre products that are both innovative and marketable. Examples include a grid connection system based on a new concept, an innovative multi-track cantilever and, in particular, a newly-designed family of innovative KUSEC section insulators for trams (1.5/3 kV DC) and railways (15+25 kV AC/3 kV DC).

    A further milestone on the way to cutting-edge technology are the new overhead line maintenance vehicles from Volvo Group (Schweiz) AG, with large aerial work platforms by Kummler+Matter Ltd. Equipped with new hybrid technology, a built-in remote control operating unit and 3D surround-view cameras and sensors, these vehicles are the key to safe and efficient work on contact wires.

    Major projects

    • KUSEC RANGE OF SECTION INSULATORS

      Only a few months after they were unveiled for the first time at InnoTrans 2018, section insulators from the Kummler+Matter Ltd. KUSEC range were installed in Zurich, Geneva and Vienna. In compliance with the required guidelines, KUSEC section insulators are installed so that the pantograph can travel smoothly over the entire length of the component, even on high-speed lines.

    • Rail projects

      KUMMLER+MATTER LTD. HAS CARRIED OUT CONSTRUCTION WORK FOR ALL THE MAJOR RAIL PROJECTS OF THE LAST 15 YEARS.

      The list begins with the construction of the new line between Zurich and Berne (with an electrified track length of about 89 km and an operating speed of 200 km/h). Planning and construction work was also undertaken for the Lötschberg Base Tunnel (with an electrified track length of about 62 km and an operating speed of 250 km/h). In the third and largest project in 2016, Kummler+Matter commissioned the contact line for the Gotthard Base Tunnel (length: 2 x 57 km; length of catenary installed in tunnel: approx. 130 km, with a maximum operating speed of 250 km/h).

    • TRAMS AND TROLLEYBUSES

      FOR MANY DECADES, KUMMLER+MATTER LTD. HAS OFFERED A COMPLETE SOLUTION FOR PLANNING AND CONSTRUCTING CONTACT LINE SYSTEMS FOR TROLLEYBUSES AND TRAMS IN 14 SWISS CITIES.

    Contact us

    Location

    Head office, Dällikon (Zurich Canton) Kummler+Matter Ltd.
    Overhead Contact Lines
    Rietstrasse 14
    8108 Dällikon

    Le Mont-sur-Lausanne subsidiary (Vaud Canton) Kummler+Matter Ltd.
    Overhead Contact Lines
    Chemin du Rionzi 54
    1052 Le Mont-sur-Lausanne

    Contact


    kummlermatter.ch
    kommunikation@kummlermatter.ch
    kummlermatter.ch/career/

    Head office, Dällikon
    Telephone: +41 44 247 47 47
    info@kummlermatter.ch

    Le Mont-sur-Lausanne subsidiary
    Telephone : +41 21 631 04 70
    am@kummlermatter.ch

    Seit über 100 Jahren ist die Fahrleitungstechnik unsere Kompetenz. Mit massgeschneiderten Lösungen und innovativen Produkten unterstützen wir den Erfolg unserer Kunden bei der Projektierung und Montage von Fahrleitungsanlagen sowie der Entwicklung und dem Vertrieb von Fahrleitungs- komponenten.

    Geschichte der Tochtergesellschaft

    • Seit der Zusammenschliessung von Hermann Kummler und Edwin Matter im Jahr 1903, ist der nationale sowie internationale Fahrleitungsbetrieb unsere fundierte Erfolgstätigkeit. 
    • Mit Fahrleitungsprodukten und -systemen sowie Installationsdienstleistungen für Eisenbahn, Tram und Trolleybus sind wir seit 100 Jahren Teil einer wachsenden Entwicklung.

    Präsentation

    Ob für Tram, Trolleybus oder Bahn: Mit der Entwicklung von Spezialprodukten, der Projektierung von komplexen Fahrleitungsprojekten, der Lieferung von Bauteilen und der Montage durch unser Fachpersonal vor Ort, begleitet Kummler+Matter eine Fahrleitung während ihrer gesamten Lebensdauer. Mit der Entwicklung von Spezialprodukten ist Kummler+Matter ein eigenständiges Produkthaus, in dem marktfähige sowie innovative Produkte auf hohem Niveau entstehen, wie beispielsweise eine neu konzeptionierte Erdungssteuerung, ein innovativer Mehrgleisausleger und speziell eine innovativ neu konzeptionierte KUSEC Streckentrennerfamilie für Straßenbahn (1,5/3 kV DC) und Bahn (15+25 kV AC/3 kV DC). Einen weiteren Schritt in Richtung moderne Technologie sind auch die neuen Volvo Group (Schweiz) AG Turmwagen mit grosser Hubarbeitsbühne der Kummler+Matter AG, die dank der neuen Hybrid-Technik, der eingebauten Remote-Control-Bedieneinheit und den ausgestatteten 3-D- Umgebungskameras sowie Sensoren ein sicheres und effizientes Arbeiten an Fahrleitungen ermöglichen.

    Hauptprojekte

    • KUSEC Streckentrennerfamilie

      Bereits nach wenigen Monaten ihrer ersten Präsentation an der InnoTrans 2018, konnte die KUSEC Streckentrennerfamilie der Kummler+Matter AG in Zürich, Genf und Wien installiert werden. Gemäss den erforderlichen Richtlinien werden die KUSEC Streckentrenner so verbaut, dass sie dem Pantografen auch bei schnellbefahrenen Strecken ein sanftes Überfahren der ganzen Bauteillänge ermöglichen.

    • Bahnprojekte

      Die Kummler+Matter AG hat alle grosse Bahnprojekte der letzten 15 Jahre gebaut. Angefangen mit der Neubaustrecke zwischen Zürich und Bern (elektrifizierte Gleislänge ca. 89km an 200km/h Betriebs- geschwindigkeit) wurde auch der Lötschberg Basistunnel (elektrifizierte Gleislänge ca. 62km an 250km/h Betriebsgeschwindigkeit) geplant und gebaut. Als drittes und grösstes Projekt, nahm Kummler+Matter im 2016 die Fahrleitung für den 2 x 57km langen Gotthard Basistunnel (realisierte Kettenwerklänge Tunnel ca.130km an max. 250km/h Betriebsgeschwindigkeit) in Betrieb.

    • Strassenbahn und Trolleybus

      Seit vielen Jahrzehnten bietet die Kummler+Matter AG in 14 Städten in der Schweiz ein Sorglospaket für Planung und Bau der Fahrleitungsanalagen von Trolleybus und Strassenbahn an.

    Contact

    Localization


    SCHWEIZ

    Hauptsitz Dällikon (ZH) Kummler+Matter AG
    Fahrleitungstechnik
    Rietstrasse 14
    8108 Dällikon

    Le Mont-sur-Lausanne (Canton of Vaud)
    Kummler+Matter Ltd.
    Fahrleitungstechnik
    Chemin du Rionzi 54
    1052 Le Mont-sur-Lausanne

     

    Contact


    kummlermatter.ch
    kommunikation@kummlermatter.ch
    kummlermatter.ch/career/


    Hauptsitz Dällikon
    Telefon: +41 44 247 47 47
    info@kummlermatter.ch

    Le Mont-sur-Lausanne
    Telefon: +41 21 631 04 70
    am@kummlermatter.ch


    https://www.kummlermatter.ch/de/