Die Bauarbeiten mobilisieren 6 Monate lang drei französische Agenturen Colas Rail: Schienenweg und Gleisanschluss-Zentrum (ITE) Nord-Ost, Fahrleitung Nord und schweres Material und werden in Zusammenarbeit mit der Niederlassung Colas in Chartres realisiert.

Es handelt sich um eine Baustelle, die mehrere Berufsgruppen anspricht mit Arbeiten an den Schienenwegen, Fahrleitungen, Erd- und Sanierungsarbeiten.

Für Colas Rail laufen die Bauarbeiten in zwei Phasen ab:
Die erste Phase lief von Januar bis März, hauptsächlich an den Wochenenden der Wochen 5 bis 7 und betraf die Vereinfachung der 4 Weichen.

Die zweite Phase läuft im Mai und umfasst:
 

• Die Erstellung von 2×500 Laufmeter Nebengleise
• Die Erneuerung von 7 Weichen
• Die Erneuerung von 600 Laufmeter Hauptgleise

Da die Linie für den Eisenbahnverkehr vollständig gesperrt war, fanden die Arbeiten hauptsächlich an den Wochenenden stand und beliefen sich auf zwischen 43 und 55 Stunden durchgehenden Einsatz, um die Wartungsarbeiten auf der gesamten POLT-Linie fertigzustellen.