Machine P95T
Ersatzzug
Der P95T wurde entwickelt, um die Anforderungen der SNCF für alle Schwellenauswechslungen zu erfüllen. Er wird heute auf Hochgeschwindigkeitsstrecken für die Erneuerung von Schwellen und Schotter eingesetzt. Dieser Zug wurde bei einem ersten Einsatz in der Nähe der Region La Tarentaise in den Alpen eingesetzt.
Der P95T selbst besteht aus mehreren Arbeitsmodulen:
- Schwellenwagen, auf denen neue Schwellen verpackt werden;
- Der erste Wagen, der VES-Wagen: Entkupplungswagen, um den Schienenweg zu entkuppeln. Unter diesem Wagen lösen Arbeiter alle Befestigungen, damit die Schiene von den Schwellen befreit werden kann.
Arbeitsgruppe, die aktiv wird
- Schritt 1: Zunächst die alten Eisenbahnschwellen abmontieren
- Schritt 2: Anschließend mit einer Freilegungskette und einer Ramme das Delta der Dicke der Schwellen ausgleichen, um das Gleis vor und nach dem Zug wieder auf die gleiche Höhe zu bringen
- Schritt 3: Sobald diese Schwellen verlegt sind, bringt der Zug die Schiene zurück und befestigt sie mit neuartigen Klammern des Typs „Face Clip“
- Schritt 4: Schließlich werden direkt dahinter die Schwellen verlegt, bei denen es sich um Monoblöcke mit einem Gewicht von etwa 300 bis 320 kg handelt.
Suites Rapides Caténaires 25.000 und 1.500 V
Eine internationale Premiere in der Industrialisierung des Werkzugs für die Erneuerung der Fahrleitungen
Das Projekt „Suite Rapide Caténaire“ wurde 2017 ausgearbeitet und zielte darauf ab, einen großen Teil der alternden Fahrleitungen, die die laufenden Züge auf den Strecken des nationalen Eisenbahnnetzes versorgen, in maximal sieben Jahren und ohne Betriebsunterbrechung zu erneuern. Es handelt sich um ein gemeinsames Vorgehen zwischen Colas Rail und TSO Caténaires für die gemeinsame Gestaltung des Projekts mit der Zusammenlegung von Kompetenzen, Mitteln und Investitionen.
Bestehend aus rollenden Werkstätten, die für bestimmte Aufgaben zuständig sind, läuft der „Suite Rapide Caténaire“ gleichzeitig und wechselt sich vor jedem Träger ab, um die gesamten Erneuerungsarbeiten durchzuführen.
Suite Rapide Caténaire 25 000 V
Zusammen mit TSO Caténaires hat Colas Rail eine Gruppe gebildet, um ihre Kompetenzen zusammenzulegen. „Suite Rapide Caténaire 25.000 V“ ist ein Zug, der aus mehreren Wagen besteht: einem Mittelwagen und Kranwagen (ein Kranwagen zur Montage und ein Kranwagen zur Demontage).
Der Mittelwagen dient dazu, die alten Ausrüstungsteile zu demontieren und durch neue zu ersetzen. Er ist mit zwei Hängebühnen ausgestattet, auf denen die Arbeiter stehen. Der dem Mittelwagen vorgelagerte Wagen ist mit einem Demontagekran ausgestattet. Er wird verwendet, um die alte Ausrüstung nach ihrer Demontage abzutransportieren. Der dem Mittelwagen nachgelagerte Wagen ist mit einem Montagekran ausgestattet. Er wird verwendet, um die neue Ausrüstung zu den Arbeitern zu bringen, die sie installieren.
Suite Rapide Caténaire 1.500 V
Im Gegensatz zum „Suite Rapide 25.000 V“ kann mit dem „Suite Rapide 1.500 V“ die gesamte Einheit „Pfahl + Ausrüstung“ in einem Arbeitsgang ausgetauscht werden.
Der „Suite Rapide Caténaire 1.500 V“, der im Juni 2021 in Betrieb genommen wird, ist weltweit einzigartig. Er liegt auf zwei spezifischen, sehr innovativen Werkzügen und auf der industriellen Iso-Markierung – ein Konzept, das es bislang bei der Renovierung von Fahrleitungen so noch nicht gab.
Der „Suite Rapide 1.500 V“ wurde von SNCF Réseau, Colas Rail, TSO Caténaires und den Herstellern Geismar und Novium entwickelt und stellt seit Anfang 2022 seine Effizienz auf einer neuen Baustelle zwischen Fleury-les-Aubrais und Beaugency unter Beweis.
Ziele der Suites Rapides Caténaires
Verbesserung der erdachten Lösungen unter Beachtung der von SNCF Réseau festgelegten technischen Einschränkungen.
Austausch der Ausrüstungen und der Hänger
Erhöhung der Sicherheit durch bessere Bedingungen für die Betreiber
Unsere Innovationen
Chiffres-Clés
BIS 4 MAL SCHNELLER ALS EINE HERKÖMMLICHE METHODE
MAL WENIGER EINSATZZEIT
M €, DIE DURCH DIE GRUPPE IN DAS PROJEKT INVESTIERT WURDEN
KM ERNEUERTE FAHRLEITUNGEN IN WENIGER ALS 140 ARBEITSTAGEN 2020
MITARBEITER
KM ZU ERNEUERNDE FAHRLEITUNGEN
AUSGETAUSCHTE AUSRÜSTUNGEN
AUSGETAUSCHTE HÄNGER
