• 1987 : Einweihung der Linie 1 (33 Stationen, 44 km), 2 Millionen Fahrgäste/Tag.
• 2005 : Einweihung der Linie 2 (14 Stationen, 14 km), 1,76 Millionen Fahrgäste/Tag.
• 2001 : Einweihung des Tunnels el Azhar (Rauchabzug und SCADA auf einer Strecke von 2,8 km).
• 2012 et 2014 : Einweihung der Phasen 1 und 2 der Linie 3 (33 Stationen, 40 km), 2 Millionen Fahrgäste/Tag.
• Fév 19, Juin 19 et Oct 19 : Einweihung von New El Marg, Linie 3 Phase 4 A-1 und Station Heliopolis.

Colas Rail hat 40 Jahre Erfahrung in Ägypten mit soliden Referenzen in den Bereichen Energie und Elektromechanik. Wichtige Referenzen im Rahmen des schlüsselfertigen Projektes New El Marg kamen kürzlich im Bereich Schienenwege und Fahrleitungen hinzu.

Der Bereich Energie besteht darin, die Unterstationen mit 20 kV ausgehend von einem 220-kV-Posten zu versorgen (Rectifier Stations und Lighting Power Stations). Diese Unterstationen versorgen den Zug und die Hilfsausrüstungen in der Station und den Tunneln über die Transformatoren und Gleichrichtern mit Strom.

Das Belüftungs- und Rauchabzugssystem versorgt die Stationen und den Tunnel mit klimatisierter Luft und kommt bei Bränden zum Einsatz – das ganze wird über ein SCADA-System gesteuert.

Colas Rail Ägypten kommt in allen Phasen des Projekts zum Einsatz, von der technischen Phase über die Beschaffungen, Arbeiten, Tests und Inbetriebnahme bis hin zur Wartung. Colas Rail ist in der Lage, Studien zur elektrischen Bemessung und IT-Simulationen für den Rauchabzug an diversen Orten der Linie zu realisieren.

Colas Rail Ägypten zählt mehr als 170 Mitarbeiter (leitende Angestellte), 4 feste Logistikplattformen (Ramses, Maasara, Tourah, New El Marg) und mehr als 400 Arbeiter für die Durchführung der laufenden Projekte.