Présence dans le monde

Égypte

La succursale de COLAS RAIL Égypte a commencé ses activités en 1980 avec le projet de construction de la ligne 1. Notre créneau d’activités principales est l’Énergie et l’Électromécanique dans les systèmes de Transports et particulièrement le Métro. Le projet clé en main d’extension nord de la ligne 1 (New El Marg) nous apporte depuis 2019 une référence en Voie Ferrée et en Caténaire.

Historique de la filiale

  • 1987 : Inauguration de la ligne 1 (33 stations, 44 km), 2 millions de passagers/ jour.
  • 2005 : Inauguration de la ligne 2, (14 Stations, 14 km), 1,76 millions de passagers / jour.
  • 2001 : Inauguration du Tunnel el Azhar (Désenfumage et SCADA sur 2,8 km).
  • 2012 et 2014 : Inaugurations des phase 1 et 2 de la ligne 3 (33 Stations, 40 km), 2 mp / jour.
  • Fév 19, Juin 19 et Oct 19 : Inauguration de New El Marg, Ligne 3 Phase 4 A-1 et Station Heliopolis.

Présentation

Colas Rail jouit de plus de 40 ans d’expérience en Égypte avec des références solides dans les activités Énergie et Électromécanique. Des références importantes sur le projet clé en main de New El Marg viennent d’être acquises dans les activités de la voie ferrée et de la caténaire.

La partie énergie consiste à alimenter les sous-stations (Rectifier Stations et Lighting Power Stations) en 20KV à partir du poste 220KV. Ces sous-stations fournissent de l’énergie au train et aux auxiliaires dans la station et tunnels via les transformateurs et les redresseurs.

Le système de ventilation et désenfumage permet de fournir de l’air conditionné aux stations et aux désenfumage des stations et du tunnel en cas d’incendie, le tout piloté par un système SCADA.

Colas Rail Égypte intervient dans toutes les étapes du projet de la phase Ingénierie à la maintenance en passant par les approvisionnements, les travaux, les essais et la mise en service. Colas Rail est en mesure de réaliser des études de dimensionnement électrique et des simulations informatiques de désenfumage aux divers endroits de la ligne.

Colas Rail Égypte compte plus de 170 collaborateurs en encadrement, 4 bases logistiques fixes (Ramses, Maasara, Tourah, New El Marg) et une population de compagnons de plus de 400 personnes sur les projets en cours d’exécution.

Principaux projets

  • Ligne 3 Phase 1 (Inaugurée en Janvier 2012)
    • 4.3 km de ligne de métro.
    • 1.3 km de voies d’accès à l’atelier de maintenance.
    • 5 stations souterraines.
    • 1 atelier dépôt de maintenance.
    • 1 poste haute tension 220KV/20KV.
  • Ligne 3 Phase 2 (Inaugurée en Mai 2014)
    • 7.12 km de ligne de métro.
    • 4 stations souterraines.
  • Projets en cours
    • Ligne 3 – Phase 4A : 5.17 km de ligne et viaducs, 4 stations enterrées + 2 stations aériennes.
    • Ligne 3 – Phase 3  : 17 km de ligne et viaducs, 15 stations, 1 atelier de maintenance, 1 poste HVS.
    • Ligne 3 – Phase 4B : 6.37 km de viaducs, 5 stations aériennes, 1 atelier de maintenance, 1 poste HVS.
    • Ligne 1 – New El Marg : Travaux de réfection totale de la ligne au niveau du terminus Nord sur un total de 6 km (Voies ferrées et caténaires).
    • Ligne 1 – Kozzika storing yard : Travaux de construction d’un nouvel atelier de maintenance au sud de la ligne 1.

Localisation

33, Al Falaki, Ad Dawawin, Abdeen, Cairo Governate, Égypte.

Contact

Salim HELLEL, Directeur Égypte et moyen Orient : hellel@colasrail.com


بدأ فرع كولاس ريل مصر أنشطته في عام 1980 من خلال مشروع إنشاء الخط الأول. نشاطنا الرئيسي الطاقة و الأجهزة الكهروميكانيكية في أنظمة النقل وخاصة المترو. المشروع الشامل للامتداد الشمالي للخط الأول (محطة المرج الجديدة) يجعلنا منذ عام 2019 مرجع في السكك الحديدية والشبكة الهوائية.

التاريخ

1987: افتتاح الخط 1 (33 محطة ، 44 كم) ، 2 مليون مسافر في اليوم

2005: افتتاح الخط 2 ، (14 محطة ، 14 كم) ، 1.76 مليون مسافر في اليوم

2001: افتتاح نفق الأزهر (استخراج الدخان و SCADA على بعد 2.8 كم)

2012 و 2014: افتتاح المرحلة 1 و 2 من الخط 3 (33 محطة ، 40 كم) ، 2 مليون مسافر في اليوم

19 فبراير ، 19 يونيو و 19 أكتوبر: افتتاح محطة المرج الجديدة ، الخط 3 المرحلة 4 أ -1 ومحطة مصر الجديدة

عرض

يتمتع كولاس ريل بأكثر من 40 عامًا من الخبرة في مصر مع مراجع قوية في أنشطة الطاقة والكهروميكانيكية. لقد تم للتو الحصول على مراجع مهمة بشأن مشروع المرج الجديدة في أنشطة خط السكة الحديدية والشبكة الهوائية.

نشاطنا في الطاقة يتلخص في توفير المحطات الفرعية (محطات المقوم ومحطات الطاقة والإضاءة) ب20 كيلو فولت من محطة فرعية 220 كيلو فولت. توفر هذه المحطات الفرعية الطاقة للقطار والأنظمة الثانوية في المحطة والأنفاق عبر المحولات والمقومات.

يتم استخدام نظام استخراج التهوية والدخان لتزويد المحطات بالتكييف ولإخراج الدخان من المحطات والنفق في حالة نشوب حريق، يتم التحكم فيها جميعًا بواسطة نظام SCADA.

تشارك كولاس ريل مصر في جميع مراحل المشروع من مرحلة الهندسة إلى مرحلة الصيانة، بما في ذلك المشتريات وتركيب  المعدات والاختبار والتكليف  كولاس ريل قادرة على إجراء دراسات التحجيم الكهربائي و نظام الكمبيوتر لسيناريو إستخلاء الدخان في نقاط مختلفة من الخط.

يعمل في شركة كولاس ريل مصر أكثر من 170 موظفًا في إدارة المشاريع و تملك الشركة 4 قواعد لوجستية ثابتة (رمسيس، المعصرة، طرة، والمرج الجديدة) ويبلغ عدد عاملين التركيب أكثر من 400 شخصا بالمشاريع جارية.

الإنجازات الرئيسية

  • الخط 3 المرحلة 1 (افتتح في يناير 2012)

    4.3 كم من خط المترو

    1.3 كم من الطرق المؤدية إلى ورشة الصيانة

    5 محطات مترو الأنفاق

    1 ورشة صيانة ومستودع

    1 محطة الجهد العالي 220 كيلو فولت / 20 كيلو فولت

  • الخط 3 المرحلة 2 (افتتح في مايو 2014)

    7.12 كم من خط المترو

    4 محطات مترو الأنفاق.

  • المشاريع الحالية

     الخط 3 – المرحلة 4أ:  خط 5.17 كم وجسور ، 4 محطات مترو أنفاق + محطتان أرضيتان

     الخط 3 – المرحلة 3: خط طوله 17 كم وجسور ، 15 محطة ، ورشة صيانة واحدة ، محطة فرعية ذات جهد عالي

     الخط 3 – المرحلة 4 ب: 6.37 كم من الجسور ، 5 محطات جوية ، ورشة صيانة واحدة ، محطة فرعية ذات جهد عالي

     الخط 1 – المرج الجديد: التجديد الكامل للخط في الطرف الشمالي من إجمالي 6 كم (السكك الحديدية والسلاسل)

     الخط 1 – ساحة تخزين كوزيكا: أعمال إنشاء متجر جديد للصيانة جنوب الخط 1

المكان

33 شارع الفلكي، باب اللوق، عابدين، القاهرة، مصر.

للتواصل

سليم هلال

مدير عام مصر و الشرق الأوسط

hellel@colasrail.com