En detalles
La línea de ferrocarril que une Saint-Georges-de-Comiers con La Mure se construyó entre 1880 y 1884. Su primera electrificación se remonta a 1903 y 1911. Se trata de una línea de montaje de vía métrica inicialmente destinada a transportar el carbón de las minas hacia el valle. Hoy en día es una línea turística que conduce a los visitantes desde los 315 m de altitud hasta los 880 m. El proyecto confiado a Colas Rail incluye la renovación total de la catenaria (el cable de contacto, los brazos de atirantado y los postes).
Cifras clave relativas a este proyecto:
- 54 km de cable de contacto renovados
- 1 700 postes de hormigón
- 850 postes metálicos